英国研发使用AMC材料轮毂电机转子重量将减轻4

日期:2020-01-26编辑作者:国际动态

  [威帅车市 行业动态]近日,英国Alvant公司将正在研发使用的AMC材料作为转子的轮毂电机,转子重量将减轻40%。据悉,AMC材料其实是一种铝基复合材料,其硬度比碳纤维高50%,强度则高达300%,重量却仅是普通钢材的50%。

  AMC是铝合金与颗粒、长纤维或短纤维混合而成的,与碳纤维材料有些相似,只不过制造工艺中的塑料树脂被铝代替。而AMC并不是一种新型材料,虽然有着很高的硬度和强度,是一种极佳的轻量化材料,但之前基本用于航空领域。而来自英国的Alvant公司,希望将这种材料用于纯电动车型之中,目前正在研发用AMC材料作为转子的轮毂电机,这种电机的转子能减重40%,从而减少了纯电动车的簧下质量。

  此外,该材料有着良好的导热性,松下电机线与钢材或铝材相比,其受热后的膨胀很小,在制造精密零件时,这一点非常关键。而且,该材料不仅在提升零部件结构刚度方面是一个理想的选择,松下电机线而且对于降低噪声振动等,提升零部件NVH方面的表现也是一个不错的解决方案。

  其实,松下电机线在工艺和成本方面,该公司有一种专有的制造工艺,称之为高级液压成型技术(ALPF),不管是任何相对熔点低的金属,该工艺均可用,比如将铝合金与碳化硅颗粒混合在一起,会生产出成本相对较低的AMC材料。总体来说,这种创新的制造工艺,要比使用氧化铝作为原材料的传统制造工艺节省更多成本;所以就使得AMC材料使用在纯电动车型动力总成和传动系统的可能性大大提高。

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