特斯拉最近透露了即将推出的顶级Model 3双电机性

日期:2020-02-24编辑作者:分析预测

  美国组织《消费者报告》(Consumer Reports)的一份 报告与澳大利亚的《选择》扮演相似的角色, 发现特斯拉Model 3完全停止行驶时速不到100公里/小时所花费的时间比竞争对手要长得多。

  紧凑型电动轿车花了152英尺或刚刚超过46米-根据该报告,它比大型福特F-150卡车完全停下来要长一些。

  消费者报告发现,平均而言,Model 3级别的汽车要停下不到40米的路程,这是避免事故的重要距离。

  伊隆马斯克(Elon Musk)对报告做出回应,称该问题可以通过无线固件更新解决,该更新将在未来几天内推出,特斯拉将继续改进制动系统。

  看起来可以通过固件更新来解决。电机学公式几天后就会推出。通过进一步改进,我们可以将制动距离提高到超出初始规格。电机学公式特斯拉要等到Model 3的制动效果好于任何可比的遥控汽车,它才会停止。

  特斯拉最近透露了即将推出的顶级Model 3双电机性能模型的细节,这家电动汽车制造商表示,该模型将比赛道上的BMW M3更好。

  根据马斯克的说法,这款顶级车型的价格将从78,000美元(103,700美元)起。除了有争议的自动驾驶功能,该​​价格包括所有选项,包括车轮和油漆。

  此前,马斯克在Twitter上回答了有关Model 3澳大利亚价格的询问,称价格将与美国相同,加上转换率,电机学公式进口税和包括豪华车税和GST在内的税款。

  包括所有选配件,车轮,油漆等的成本(自动驾驶仪除外)。费用为$ 78k。与BMW M3差不多,但速度提高了15%,操控性也更好。将在赛道上击败同类产品。

  如果马斯克关于当地价格的说法是正确的,那意味着AWD性能模型的价格将在其登陆澳大利亚之前从约15万澳元的价格扣除上路成本。这使其牢固地高于基本的BMW M3 Pure(不含公路成本),为129,900美元,但更接近于全果M3竞赛的146,900美元。

  自从最重要的主流车型于2017年投产以来,特斯拉已经摆脱了困扰该品牌的生产问题,这标志着Model 3的范围超出了目前的入门级车型。

  如果今天订购澳大利亚客户,他们仍然需要等待12-18个月才能获得常规的Model 3,但根据该品牌的本地网站,没有提供全轮驱动版本的时间表。

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关键词: 电机学公式

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